EVA, förkortning för etylenvinylacetat, är en blandning av cellskum med elastiska polymermaterial som skapar de lätta och böjliga sulorna vi ser i många skor idag. Vad som särskiljer materialet är dess molekylära uppbyggnad, som återför 15 till 30 procent av energin när foten slår i marken, vilket minskar trötthet i benen utan att kompromissa med skons struktur – även vid temperaturer från minus 20 grader Celsius upp till heta 60 grader. Kombinationen av komfort och hållbarhet innebär att dessa sulor klarar sig väl över tid, särskilt viktigt för personer som går på ojämna underlag där stabilitet är avgörande.
EVA:s mikrostrukturerade yta ökar friktionen med 18–22 % jämfört med släta gummisulor, enligt halktest enligt ISO 13287-standarder. Dess vattenavstötande egenskaper förhindrar fukttillträde vid ytans kontakt med underlag, medan anpassad komprimering gör att sulan formar sig efter ojämna ytor som våta kakelplattor eller stigar täckta av mossa.
Mångriktade sexkantiga tändningar med 0,5–2,5 mm djupa spår leder bort vatten sidledes, vilket minskar risken för vattenplaning. En laboratoriestudie från 2023 visade att 1,8 mm spåravstånd optimerade vätskeavlänkning på 87 % av de testade ytorna, inklusive fettiga köksgolv och båtdäck glatta av regn.
EVA absorberar 80 % mindre vatten än gummi vid 24-timmars nedsänkningstester och torkar tre gånger snabbare. Till skillnad från PVC eller TPU motstår det saltvattenkorrosion och oljedegradation – avgörande fördelar för kockar och sjömän utsatta för vätskor dagligen.
Tester utförda i kontrollerade miljöer har visat att EVA-sulor faktiskt fäster bättre på ytor än vanligt gummi, med en förbättring på cirka 15 % när det gäller mikroadhesion under våta förhållanden enligt forskning publicerad i Footwear Engineering Journal redan 2023. Hur bra de fungerar utanför laboratoriemiljön varierar dock ganska mycket beroende på vilken typ av golv man går på. Gummi tenderar att få grepp direkt på slagsmala golv, medan EVA-material behöver särskilda profilmönster integrerade för att effektivt kunna pressa undan vatten. Vissa tester i verkligheten vid slakterier och liknande arbetsplatser avslöjade också något intressant. Arbetare som bar skor med EVA-sulor utrustade med dessa flerriktade tappar upplevde cirka 22 % färre halkolyckor jämfört med kollegor i platta skor med gummisula. Det förklarar varför många säkerhetsmedvetna företag byter till dessa idag.
| Fabrik | EVA-sulor | Gummisulor |
|---|---|---|
| Vikt | 40 % lättare | Hållbar |
| Flexibilitet | Behåller flexibilitet vid lägre temperaturer | Stel under -10°C |
| Slipfasthet | 18 månaders genomsnittliga livslängd | 24–36 månader |
| Vattenupptagning | 0,3 % (cellstruktur med slutna celler) | 1,1 % porösa föreningar |
EVA:s vattentätande egenskaper gör det mycket lämpligt för marina miljöer, medan gummi är överlägset när det gäller mekanisk hållbarhet. Sjukvårdspersonal som går 8 000 steg eller mer per dag rapporterar 27 % mindre trötthet i fötterna med EVA tack vare dess bättre energiåtervinning, trots att det behöver bytas ut oftare.
Marina EVA-material blir allt mer populärt för däckskor inom sjöfartsindustrin. En studie från 2019 visade att fartyg hade 31 % lättare skor, vilket faktiskt minskade mängden föremål som föll överbord med cirka 40 %. Markpersonal på flygplatser som använder dessa EVA-sulor berättar att de kan röra sig betydligt snabbare även när det regnar. Siffrorna? Ungefär 18 % snabbare reaktionstider i blött väder enligt viss forskning publicerad 2022. Men intressant nog håller platser som gjuterier och kemiska tillverkningsanläggningar fast vid traditionell vulkaniserad gummi eftersom det tål temperaturer över 120 grader Celsius utan att smälta. Så egentligen beror det helt på var materialet används när man ska avgöra vad som fungerar bäst.
Industriarbetare över hela förråd och tillverkningsanläggningar har gjort skor med slip-säkra EVA-sulor till ett måste när det gäller halt golv och kemikalier överallt. Materialet är förvånansvärt lätt på fötterna också, cirka 40 procent lättare än traditionella gummialternativ, samtidigt som det fortfarande har utmärkt grepp på oljefläckar. Det viktigaste är dock hur flexibla dessa sulor förblir hela dagen, vilket gör att fötterna kan röra sig naturligt utan den värkande stelheten efter åtta timmar av stående arbete. Dessutom klarar de faktiskt de stränga ASTM F2913-19-testerna för halksäkerhet, vilket innebär färre olyckor på platser där betong verkar vara det enda tillgängliga golvalternativet.
Kommersiella kök kan ibland bli riktigt röriga, och det är då EVA verkligen skiner när det blir extra blött. Materialet har en sluten cellstruktur som helt enkelt håller bort fett och vatten mycket bättre än vanlig gummi, som tenderar att suga upp allt. Tänk på det – ungefär två tredjedelar av halkolyckorna i restauranger sker precis intill stekstationerna enligt en studie från NSC förra året. Vissa nyare EVA-sulor har nu små strukturerade mönster som faktiskt greppar bättre på hala kakelplattor jämfört med vad de flesta kockar bär dagligen. Stora köksutrustningsföretag börjar nu kombinera dessa speciella sulor med mellansulor som tål värme, vilket ger personal skydd inte bara mot halka utan också mot de jobbiga oljesprut som flyger runt under hektiska servicetider.
Vattentäta egenskaper hos EVA-material visar särskilt stor fördel i utomhusvattenmiljöer. Fiskare får bättre grepp när de står på hala bryggdäck täckta av alger, medan vandrare uppskattar hur enkelt dessa skor skakar av sig ler efter att ha passerat bäckar eller blöta stigar. Nyligen genomförd forskning visar att personer som bär EVA-sandaler hamnar ungefär 18 procent mindre ofta i akutmottagningar jämfört med dem som använder vanliga PVC-flipflaps, främst därför att sulorna har speciella mönster designade för att gripa fuktiga ytor. Dessutom, eftersom EVA tål UV-strålning väl, håller dessa skor längre även när de lämnas ute i solen hela dagen under weekendens campingsessioner eller strandsemester.
Modern halksäkra EVA-utsulor innehåller vågformade sulmönster och hexagonala zonstrukturer som maximerar ytans kontakt. En biomekanisk studie från 2023 fann att mångriktade profiler förbättrade greppet på våta ytor med 32 % jämfört med platta sulor, eftersom stegrande kanter skapar mikro-grepp punkter anpassningsbara till hala vinklar.
Ingenjörer skär nu 0,3 mm grovor i EVA-utsulor med laser – fyra gånger finare än standardgummiprofiler – för att bryta upp vattenfilmer. Denna innovation skapar 57 % fler avrinningskanaler (enligt ISO 13287-tester), vilket minskar hydroplaning avsevärt och bibehåller grepp på oljesmorda ytor.
En ledande tillverkare av säkerhetsfotbeklädnad uppnådde en 40 % minskning av halkolyckor på arbetsplatsen efter att ha infört EVA-sulor med dämpande kraterstrukturer (1,2 mm djup) och asymmetrisk framsul-till-baksul-profiljustering. I försök i industriella kök presterade konstruktionen bättre än gummi, där 83 % av arbetarna rapporterade ökad stabilitet under 8-timmars skift.
Avancerade EVA-blandningar integrerar nu skridsäkra yttersulor med komprimeringsformade mellansulor som stabiliserar vristen utan att lägga till volym. En dubbel-densitets-EVA/PEBA-hybrid minskar sidledsrörelse i foten med 28 % samtidigt som flexibilitet bevaras för naturliga gängcykler (Podiatry Today, 2023).
När man testar halksäkra skor används standarder som ASTM F2913-19 och ISO 13287:2019. Dessa tester återskapar verkliga situationer där ytor kan vara våta eller oljiga, och mäter hur mycket grepp skon faktiskt har genom något som kallas friktionskoefficient, eller COF för kort. För att utersulor ska godkännas krävs minst betyg 0,40 på smorda stålytor och inte mindre än 0,30 på de hala keramiska plattorna som ofta förekommer i kök och badrum. De senaste revideringarna av standarderna för halksäkerhetstester, som gäller från 2025, säkerställer att även EVA-sulor uppfyller det som branscher överlag anser tillräckligt säkert. Framöver finns planer på att göra kraven ännu strängare. Tester kommer då att inkludera brantare vinklar upp till cirka 12 grader samt kräva att skor behåller kontakt med ytor under längre tidsperioder. Detta speglar hur arbetsplatser hela tiden förändras och introducerar nya typer av risker varje dag.
Laboratorietest ger oss grundläggande siffror för greppprestanda, men inget slår att se hur skor faktiskt presterar i den riktiga världen. Enligt forskning publicerad förra året halkade vissa skor som godkänts enligt standardiserade ASTM-tester på våta ytor ändå på restaurangfett eller fabriksolja ungefär en av fyra gånger under tester. De stora märkena använder numera en kombinerad metod. De testar sina produkter först i robotdrivna halksimulatorer och skickar sedan ut dem för förlängda tester i verkliga kök och tillverkningsanläggningar under två veckors tid. Denna kombinerade strategi hjälper till att upptäcka problem som aldrig skulle dyka upp under kontrollerade laboratorieförhållanden, till exempel när sulor förlorar sitt grepp efter upprepade exponeringar för rengöringsmedel dag efter dag i livsmedelsmiljöer.
Innovation utvecklas inom tre nyckelområden:
Fram till 2030 förväntas 78 % av säkerhetsfotbeklädnad innehålla återvunnet EVA, vilket drivs av framsteg inom cirkulär tillverkning. Samtidigt förfinas sulgeometrier med hjälp av prediktiv analys baserad på över 12 000 gångcykler från arbetare på oljeplattformar, vilket kan förlänga halkmotståndet med upp till 40 % innan byte behövs.
EVA står för etenvinylacetat, vilket är ett lätt och flexibelt material som ofta används i skosulor för dess komfort och energiåtergång.
EVA erbjuder halksäkerhet genom sin mikrostrukturerade yta och särskilt utformade fälgprofiler som hanterar vattenförskjutning och ökar friktionen.
EVA-sulor ger generellt bättre grepp än gummisulor i fuktiga miljöer, särskilt när de är utformade med tredimensionella fälgprofiler för att sprida vatten.
EVA-sulor används brett inom arbets- och kockskor samt utomhusfotwear tack vare sina halk- och vattenavvisande egenskaper.
Senaste Nytt